北陸自動車道 新潟黒埼ＩＣにまつわるあれこれ

北陸自動車道の新潟黒埼ＩＣ～新潟西ＩＣ間は、当初は高速自動車国道であったが、現在は一般国道の自動車専用道路であるのは、今更言うまでもないことであるが、少しばかり追いかけて小ネタを発掘してみる。

（１）残されしもの

残されしものその１　管制室

もともと、新潟黒埼ＩＣが起点（終点）だったころ、黒埼ＩＣには、日本道路公団の新潟管理事務所が設置されていた。（クローバーの右上）

http://mapps.gsi.go.jp/contentsImageDisplay.do?specificationId=1424075&isDetail=false

その後の北陸道延伸、磐越道接続等に伴い、現在の新潟管理事務所は、新潟亀田ＩＣに移設されている。

しかし高速道路でもなくなった黒埼ＩＣ横に、管制室だけが残っている。

残されしものその２　本線料金所の残骸？

もともと、新潟黒埼ＩＣが終点だったころ、黒埼ＩＣには料金所がなく、南側（現在の新潟西ＩＣよりも更に南側）に、本線料金所（ＴＢ）を置いていた。

http://mapps.gsi.go.jp/contentsImageDisplay.do?specificationId=1424078&isDetail=false

http://mapps.gsi.go.jp/contentsImageDisplay.do?specificationId=297876&isDetail=true

北陸道が東側に延伸されたことに伴い、本線料金所は廃止され、真ん中はスルー、両端が新潟西ＩＣで乗り降りする車用の料金所に改造された模様。

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（２）道路法上の手続き

新潟黒埼ＩＣ～新潟西ＩＣ間が北陸道から一般国道へ変更（格下げ？）された手続きを検証してみる。

国土開発縦貫自動車道建設法に北陸自動車道を追加

なお、このときには、終点は米原ではなく、大津市だった。（瀬田川から逢坂山までのどのあたりにジャンクションを作るつもりだったのかそれはそれで感心深い。湖西道路～西大津バイパスルートで京都東ＩＣに接続か？？）

北陸道道路区域決定

北陸道工事完了公告

北陸道供用開始

北陸道　道路区域減少

新潟黒埼（黒埼町大字山田）～新潟西（黒埼町大字立仏）間を、高速自動車国道の道路区域から除外（最大幅員0ｍ、最少幅員0ｍという処理）する。

一般国道116号自動車専用道路指定・供用開始

高速自動車国道ではなくなった新潟黒埼～新潟西間を一般国道116号の自動車専用道路に指定して、供用開始

国道116号が柏崎市起点～新潟市終点だからなのか、北陸道とは起終点が逆転して記載されている。

※　新潟西ＩＣも黒埼町（当時）に存在したのに、黒埼町は、町名がＩＣから消える（ＰＡは別にあった）ことをよく承知したものだ。。。