WEB CARTOP 「軽自動車のナンバープレートが黄色いワケ」が嘘くさい

もともとは2輪車と同じ小さなナンバーでした
軽自動車のナンバープレートが黄色いワケhttps://t.co/3uXYAOPleA pic.twitter.com/mxVaChyWP7

— WEB CARTOP (@WEB_CARTOP) 2018年7月20日

料金所の係員が目で簡単に判断できるため

（略）

　そうしたなか、軽自動車の黄色のナンバープレートが目立ちすぎるというか、ボディカラーと合わせにくいというか、ちょっと気になる……。

　そこでなぜ軽自動車のナンバープレートが黄色なのかを調べてみた。歴史的にみると、軽自動車枠が360㏄だった最後の年の1975年1月から、この黄色いナンバープレートが導入されている。

　それまでは、2輪車と同じ小さなサイズのナンバーで、白地に緑文字という組み合わせだった。しかし、1975年から軽自動車のナンバーサイズも普通車と同じ大きさになり、普通車と見分けるために、軽自動車はもっとも視認性のいい黄色に黒の文字（事業用は黒に黄色の文字）が選ばれることになった。

　ではなぜ軽自動車のナンバーに視認性の良さが求められたかというと、高速道路料金が普通車と軽自動車では違ったため（軽自動車は2割安い）。ETCが普及するまでは、高速道路の料金所で係員が一台一台精算をしていたため、ゲートの係員がひと目で判別できるようにということだ。昼・夜を問わず認識しやすい黄色いナンバープレートが採用されたというわけだ。

（略）

軽自動車のナンバープレートが黄色いワケ 投稿日: 2018年7月21日　TEXT: 藤田竜太

https://megalodon.jp/2018-0919-2230-52/https://www.webcartop.jp:443/2018/07/258600

　なんか納得しちゃうかもしれない。yahoo!知恵袋でもそんな回答だ。

　しかし、下記の表をよく見てほしい。

　https://www.express-highway.or.jp/info/document/rpt_e_007a1.pdf

　日本道路公団の高速道路料金は、１９８９（平成元）年までは、３車種区分しかない。普通車と大型車Ⅰと大型車Ⅱ（特大車）である。軽自動車単独の料金が普通車から分かれて設定されたのは１９８９（平成元）年６月１日以降である。

　首都高速道路に至っては、長く普通車と大型車の２車種区分であり、軽自動車等の区分ができたのはついこの前の２０１６（平成２８）年４月１日である。

　 WEB CARTOPの藤田竜太氏の記事では、軽自動車のナンバープレートが黄色くなったのは１９７５年１月ということだから、１９７５年の段階では、軽自動車は「普通車」の料金の枠の中で同額であり、「ゲートの係員がひと目で判別できるように」する必要は全くないのではないか？

　問い合わせを入れておいたので、答えがくれば皆様にお知らせします。