糞尿輸送専門の運送会社を作ろうとしたが却下されたお話
糞尿の輸送というと西武鉄道や東武鉄道が有名だが、糞尿輸送専門の運送会社を作ろうとしたが却下されたお話
運審第二百八十号
昭和二十八年四月十六日
運輸審議会会長 木村 降規
運輸大臣 石井光次郎殿
答 申 書
大阪肥料運送株式会社発起人総代田中万逸の自動車運送事業の免許申請について
昭二七第六一五八号
昭和二十七年八月二十八日付自旅第一八〇一号をもつて諮問にかかる右の事案について、当審議会は大阪道路運送審議会に調査を委嘱し、さらに、本年四月一日、大阪市清掃局長に対し聴聞を行い慎重に審議した結果、次のとおり答申する。
主 文
大阪肥料運送株式会社発起人総代田中万逸の大阪府を中心とし、取扱品目をし尿に限定する一般区域貨物自動車運送事業の免許申請は、これを却下することが適当である。
理 由
申請者は、大阪市阿倍野区に本社及び営業所を置く払込資本金一千万円（授権資本金二千万円）の会社を新設し、普通車十五両をもつて、取扱品目を同市内に発生するし尿に限定した一般区域貨物自動車運送事業を経営するため、この申請に及んだものである。
申請の理由とするところは、現在、大阪市隣接の農村においては、輸送力の不足から肥料需要期に、し尿の供給が十分でなく、農家の肥料購入費の負担が過重である現状にかんがみ、新たに会社を設立し、阿倍野清掃株式会社が荷馬車（三十四台）により輸送しているし尿を自動車輸送に転換し、もつて隣接各農村の要望に応じようとするものである。
元来、大阪市のし尿の処分については汚物掃除法によつて、大阪市がその義務を負担し、汲取搬出をしているものであるから、これらの作業を経営しようとするものは、大阪市から請け負うか、あるいはその請負人から下請をしなければならないが、申請者の計画はそのいずれによるものか判然としていない。
現在、大阪市のし尿の処分については、その汲取を大阪清掃株式会社等の清掃会社あるいは清掃組合に、輸送については、自動車によるものは、市直営を除き、興農運輸株式会社及び大阪府運輸農業協同組合連合会等に代行せしめているが、市当局は将来、漸次、市の直営に移行せしめる方針のもとに、機構の複雑化を避け、直営移行時の補償問題及び経費の増蒿等を勘案し、現在以上他の輸送業者の進出を認めず、代行業者の指定を行う意志がない旨を言明している。
また、清掃会社あるいは清掃組合に対しては、その汲取作業のみを請け負わしめており、搬出については牛馬車による農地等への輸送及び指定輸送業者に引き渡すためなどに行う、いわば汲取作業の延長と認められるものに限つていることも、市側の公述しているところであるから、申請者が、その下請として自動車による輸送を行うことはできないわけである。
もし、申請者が、実際に汲取を行つている者と個別に契約してその汲み取つたし尿の輪送を行おうとするものであつてもその汲み取りを行つている者は市から輸送を請け負つているものではないから、その下請としてこれを行うことはできないものといわなければならない。
すなわち申請者は、適確な輸送需要を把握することができないので、事業として成立し得ないものと認められる。
従つて、この申請は、道路運送法第六条に規定する免許基準第一号に適合しないものと認められる。
「大阪肥料運送株式会社発起人総代田中万逸」は
http://kotobank.jp/word/%E7%94%B0%E4%B8%AD%E4%B8%87%E9%80%B8
に出てくる「第３３代衆議院副議長」なのだろうか？
大阪を地盤としているようなのでその可能性が高いが、何故に糞尿専門運送会社の発起人に？？
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